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結論
- オンスクの運行管理者講座は貨物のみ。全63回（約11.5時間）・練習問題367問・講師 才間恵一氏・2025年1月9日改訂。旅客の講座はない
- 料金は月額ライト1,078円／スタンダード1,628円（税込）。無料プランは0円・期限なしで初回動画と初級問題のみ
- 試験はCBT・90分・30問で、合格基準は18問以上かつ分野ごとの最低正答数。令和8年度第1回の合格率は貨物41.1%（運行管理者試験センター）
この記事では、SNSやレビューサイトの口コミを引用しません。投稿者が本当に受講したか、どの時点の講座についての感想かを確認できないためです。オンスク公式ページ・公式FAQ・公益財団法人 運行管理者試験センターの数値だけで、「評価できる点」と「注意点」を整理します。
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講座の基本情報（公式ページ）
運行管理者（貨物）講座ページの表記です（https://onsuku.jp/training/unkan）。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 講座名 | 運行管理者（貨物） オンライン通信講座 |
| 講義動画 | 全63回（約11.5時間） |
| 練習問題 | 全367問 |
| 講師 | 才間 恵一 |
| 講座開講・改訂日 | 2025年01月09日 |
| ダウンロード教材 | 音声・講義スライド（スタンダードのみ） |
| 旅客の講座 | なし（講座一覧に存在しない） |
章構成と講義回数
| 章 | 講義回数 | 主な内容（公式カリキュラムより） |
|---|---|---|
| 1. 貨物自動車運送事業法 | 15回 | 許認可・届出、過労運転の防止、点呼の実施手順（4回）、運行指示書、事故の報告、運行管理者の選任 |
| 2. 道路運送車両法 | 7回 | 登録、検査、点検・整備、保安基準（3回） |
| 3. 道路交通法 | 15回 | 速度・免許、車両通行帯、交差点、追い越し、駐停車、積載の制限、各種標識 |
| 4. 労働基準法 | 13回 | 労働契約、賃金、労働時間、就業規則、労働安全衛生法、労働時間の改善基準（5回） |
| 5. 実務上の知識及び能力 | 13回 | 各種装置、緊急時の対処、各種距離、視覚の特性、運転者の健康管理、IT点呼（2回）、実務問題、計算問題 |
試験の出題分野（事業法8問・車両法4問・道交法5問・労基法6問・実務7問）と章立てが一致しています。
評価できる点（公式情報で裏付けできるもの）
1. 改訂が2025年1月と新しい
オンスクの講座には改訂日が2019年のものもある中で、運行管理者（貨物）は2025年1月9日改訂です。公式ページには「受講や受験のタイミングによって、最新の本試験の内容に一部未対応となる場合がございます」という注記があるので、法改正の反映状況は講義で確認してください。
2. 月額1,078円で講義63回・問題367問が使える
プラン案内の価格です（https://onsuku.jp/plan_guidance）。初期費用・入会金0円。
| プラン | 料金（税込） |
|---|---|
| 月額 ウケホーダイ-ライト | 1,078円／月 |
| 月額 ウケホーダイ-スタンダード | 1,628円／月 |
| 一括 3ヵ月／6ヵ月／9ヵ月／12ヵ月（スタンダード） | 4,884円／9,471円／14,069円／18,557円 |
講義は約11.5時間なので、1日30分で約1ヵ月、1日1時間なら2週間程度で一周できます。ライトを3ヵ月使って3,234円です。オンスクの難易度ページも勉強期間の目安を「約1〜3ヵ月」としています（/training/unkan/difficulty）。
3. 1回の講義が短く、倍速再生できる
63回で約11.5時間なので1回あたり平均11分前後です。再生速度は0.8〜2倍の7段階（Androidは0.25〜2倍の8段階）（公式FAQ 85）。スマホアプリとWEBは提供内容が同じで会員情報が連携しているため、同じアカウントで使い分けられます（公式FAQ 61）。
4. 無料プランが0円・期限なし・自動課金なし
無料会員は各講座の初回動画と初級問題を期限なしで試せ、自分で申し込まない限り有料に切り替わりません（公式FAQ 53）。
5. 講義と試験が同じ「画面で解く」形式
運行管理者試験はCBT方式（会場のパソコンで受験）です。運行管理者試験センターは操作練習用のサンプルテストを公開しています。オンスクの問題演習も画面上で選択肢を選ぶ形式なので、紙の問題集より本番の操作に近い形で練習できます。
注意点（公式情報で裏付けできるもの）
- 旅客の講座はありません。旅客で受験する人には該当講座がないので、オンスクは勧めません
- 講師への質問窓口がありません。学習内容の疑問は会員同士の「みんなの学習相談」かお問い合わせフォームへ（公式FAQ 909）
- 解約は日割返金なし。月額プランはいつでも解約できますが、キャンセル・日割りの返金はありません（公式FAQ 75）
- 受験資格は講座では満たせません。実務経験1年以上、または基礎講習修了が必要です（次節）
運行管理者試験の基本データ（試験実施団体の公式値）
公益財団法人 運行管理者試験センターの新規受験概要から（https://www.unkan.or.jp/outline/cbt_new.html）。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 実施 | 年2回（8月頃・3月頃）、各1ヵ月程度の期間でCBT方式 |
| 試験時間 | 90分 |
| 受験資格 | 運行管理に関する実務経験1年以上、または国土交通大臣認定の基礎講習修了（修了予定を含む） |
| 出題（貨物） | 貨物自動車運送事業法8問・道路運送車両法4問・道路交通法5問・労働基準法6問・実務上の知識及び能力7問、計30問 |
| 合格基準 | 総得点60%（30問中18問）以上、かつ分野(1)〜(4)で各1問以上・(5)で2問以上正解 |
| 受験手数料 | 6,000円（非課税）＋システム利用料660円（税込）。試験結果レポートは希望者のみ140円 |
| 試験地 | 全国のCBT試験会場（札幌から沖縄まで） |
直近の合格率（同センター「結果発表」ページ、2026年9月7日更新）
| 試験 | 種類 | 受験者数 | 合格者数 | 合格率 |
|---|---|---|---|---|
| 令和8年度第1回 | 貨物 | 29,323人 | 12,061人 | 41.1% |
| 令和8年度第1回 | 旅客 | 7,128人 | 3,047人 | 42.7% |
オンスクの難易度ページは「2023年度と2024年度の実績では30%台前半」と説明しており、回によって30〜40%台で動いています。合格基準が「18問以上かつ分野ごとの最低正答数」なので、1分野を捨てる勉強法は使えません。講座の5章すべてを一周する必要があります。
向く人／向かない人
| 向く人 | 向かない人 |
|---|---|
| 貨物で受験し、受験資格（実務1年 or 基礎講習）を満たしている | 旅客で受験する（講座がない） |
| 1〜3ヵ月で一周できる短い講座を月1,078円で使いたい | 講師への質問や添削が必要 |
| 画面上での問題演習でCBTに慣れておきたい | 紙のテキストで学びたい（WEBテキスト・スライドDLはスタンダードのみ） |
| 衛生管理者など他の講座も同じ料金で見たい | 解約時の日割返金を期待する |
よくある質問
Q. 口コミを載せていないのはなぜですか？
A. 投稿者が実際に受講したか、どの時点の講座の感想かを確認できないためです。この記事は公式ページ・公式FAQ・試験センターの数値だけで書いています。
Q. オンスクの受講者の合格率は？
A. 公表されていません。記事中の合格率は運行管理者試験センターの試験全体の数値です。
Q. 講座を受ければ受験できますか？
A. できません。受験には実務経験1年以上か基礎講習修了が必要です。講座は受験資格と無関係です。
Q. 旅客の講座はありますか？
A. ありません。オンスクの講座一覧にあるのは運行管理者（貨物）だけです。
※無料体験で講義内容を確認できます
まとめ
- 講座は貨物のみ。全63回・約11.5時間・367問、2025年1月9日改訂、講師は才間恵一氏
- 月額ライト1,078円（税込）。無料プランは0円・期限なしで初回動画と初級問題のみ
- 試験はCBT・90分・30問、合格基準は18問以上かつ分野ごとの最低正答数。令和8年度第1回の貨物合格率は41.1%
- 質問窓口なし、日割返金なし、旅客講座なし
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この記事の情報は2026年10月14日に公式サイトで確認したものです。最新の料金・サービス内容は公式サイトでご確認ください。
